from:http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100921mog00m040009000c.html
格安航空：羽田－クアラルンプール片道５０００円も エアアジアＸ、１２月に日本就航
マレーシアのローコストキャリア（ＬＣＣ）、エアアジアＸが２１日、東京都内のホテルで会見を開き、１２月９日からの羽田－クアラルンプールの就航を発表した。同航空の日本就航は初めて。就航開始を記念して、羽田発のクアラルンプール便を片道５０００円で提供する。エアアジアのウェブサイトと掲載サイトからの予約限定で、対象期間は１２月９日～２０１１年７月３１日。
The low cost carrier (LCC) of Malaysia, Air Asia X had its press conference in a hotel in Tokyo, announcing that it will start its Haneda-Kuala Lumpur line starting from 9 December 2010. This will also be the first time the airline company starts to fly into Japan. To commemorate the launching of its flight to Japan, Air Asia X is providing 5000yen for its HND-KUL flight, which departs from Haneda International Airport, for 5000yen. The booking is only available on the website of Air Asia, and the available period is from 9 December 2010 to 31 July 2011.
羽田－クアラルンプール便の就航は火、木、日の週３便で、２３時４５分に羽田を出発し、翌日の午前６時３０分にクアラルンプールに到着する。エアアジアＸでは、早朝の到着により、クアラルンプールをハブとし、オーストラリアや英国など各地への乗り継ぎの利便性が高まるとしている。コストを抑えるため、使用機体はクアラルンプール発羽田着のものをそのまま帰路に使用し、羽田空港の滞在時間短縮をはかったほか、夜間の飛行のため、食事は希望者のみに有償で提供、荷物の預かりも課金する。
HND-KUL flights fly on Tuesday, Thursday and Sunday, 3 flights per week. It departs from Haneda at 23:45, and will arriving in Kuala Lumpur 06:30 the next morning. By arriving in early morning, the chance of the passengers will be able to utilize Kuala Lumpur as the hub, transiting to Australia, United Kingdom and other places, will be higher. To reduce the cost, the aeroplane which departs from Kuala Lumpur, and arriving in Haneda, will be used to fly its passengers, in its return journey. Other than measuring its staying time in Haneda Airport, since the flight is in the night, the food is only sold to those who wish to dine. They also charge for the luggage.
また同路線には、エアバス社の新型Ａ３３０を導入、ＬＣＣでは初となるフラットシートをビジネスクラスに標準搭載した。通常価格はエコノミークラスで片道約１万～２万５０００円、プレミアシートで約４万８０００円。
In this route, Air Asia brings in the A330, the new plane from Airbus. This is the first time that the LCC integrates the business class in the flat seats. The usual proce of the economy class will be 10000-25000yen for one way, and about 48000yen for the premium seats.
エアアジアＸでは羽田参入に関して、日本各地への国内網が完備され、乗り継ぎに便利であることを挙げ、世界的に高いといわれる空港使用料に関しても、乗客１人あたりに換算すると２５００円になり、十分にペイできるとした。
Since Air Asia flies into Haneda, and Haneda has the complete network to the other places in Japan, thus it is convenient to transit there. Regarding to the fact of the airport tax of Haneda is expensive, it is believed that the price of 2500yen per passenger is reasonable.
エアアジアＸの最高経営責任者（ＣＥＯ）のアズラン・オスマンラニ氏は会見で、「マレーシアから日本を訪れる人は２０１０年５月時点で、前年度比４０％増となっている。エアアジアＸの就航により、この流れを促進し、若者や家族連れにさらに旅の門戸を開くことができると期待している」と話し、ＬＣＣ利用で旅の需要を喚起できるとした。
The Chief Executive Office (CEO) of Air Asia X, Azran Osman Rani said in the conference that, 'The visitors from Malaysia to Japan in May 2010 had increased by 40%. By flying into Japan, it will promote this trend. It is expected that the youngsters and families travelers will open the door to travel in Japan.' The need for traveling will be evoked by using LCC.
エアアジアグループは、マレーシアに本社を置き、エアアジアのほか、タイエアアジアなどグループ会社４社を持つアジア最大規模のＬＣＣ。東南アジア地域で１３２路線以上のネットワークを持つ。このうち長距離路線を担当するエアアジアＸは、２００７年１月に設立され、これまでにマレーシア、中国、オーストラリア、インド、台湾、英国に就航している。
Air Asia Groups, where its headquarters locates in Malaysia, other than Air Asia, also made up by Thai Air Asia and other four companies, is the biggest LCC in Asia. It has 132 routes in South East Asia region. The Air Asia X, which serves the long-haul budget lines, was establised in January 2007. Thus far, it flies between Malaysia, China, Autralia, India Taiwan and English.
Tuesday, September 21, 2010
Friday, September 17, 2010
Kuala Lumpur-Haneda Route of Air Asia is around the Corner for Ticketing!
from http://www.malaysia-navi.jp/news/100915063031.html
長距離格安航空エアアジアX、12月９日に羽田線就航を予定 近くチケット発売へ
2010/09/15 20:29 JST配信
【ペタリンジャヤ】 長距離格安航空エアアジアＸは、クアラルンプール（KL）−羽田線を12月９日に就航する予定で、チケットの販売を近く開始する。
(Petaling Jaya) Long haul budget airlines, Air Asia will start its route of Kuala Lumpur-Haneda from 9 December 2010. The ticketing will start soon.
羽田空港に外国の格安航空会社が乗り入れるのはエアアジアＸが初めてで、当面は週３便となる予定だ。価格は発表されていないが、日本航空（JAL）やマレーシア航空（MAS）などの既存便と比べると安くなる見通し。業界予想では最低価格が99−199リンギとなっている。
エアアジアＸのアズラン・オスマン・ラニ最高経営責任者（CEO）は、羽田就航を「とてもエキサイティング」とコメント。同CEOは、日本の航空当局に１日１便の就航を認可するよう交渉を行う予定だ。
The first budget airline company flying into Haneda Airport, Air Asia is planning to have 3 flights per week. The price is not announced yet, but it is expected that it will be cheaper than the Japanese Airlines (JAL) and the Malaysia Airlines (MAS). The industry is expecting the lowest price to be RM99-199. The Chief Executive Officer (CEO) of Air Asia X, Azran Osman Rani commented that 'It is extremely exciting!' for the flying in to Haneda. He is planning to negotiate for one flight per day from the authorities of flight in Japan.
MASは11月15日にコタキナバル−羽田線を就航する予定で、週３便の運航となる見通しだ。
全日空（ANA）は香港のファースト・イースタン・インベストメント・グループと共同で格安航空会社設立に向けて基本的に合意、2011年上期の運航開始を目指すと発表している。
MAS will be starting its flight of Kota Kinabalu- Haneda route, 3 flights per week, from 15 November 2010. The agreement was essentially reached between All Nippon Airways (ANA) and First Eastern Investment Group in Hong Kong, to establish a budget airline company, so that the flight will start in the first half of 2011.
(ザ・スター、９月15日)
関連カテゴリ：経済,日本関係,観光・イベント
© 2007 マレーシアナビ
長距離格安航空エアアジアX、12月９日に羽田線就航を予定 近くチケット発売へ
2010/09/15 20:29 JST配信
【ペタリンジャヤ】 長距離格安航空エアアジアＸは、クアラルンプール（KL）−羽田線を12月９日に就航する予定で、チケットの販売を近く開始する。
(Petaling Jaya) Long haul budget airlines, Air Asia will start its route of Kuala Lumpur-Haneda from 9 December 2010. The ticketing will start soon.
羽田空港に外国の格安航空会社が乗り入れるのはエアアジアＸが初めてで、当面は週３便となる予定だ。価格は発表されていないが、日本航空（JAL）やマレーシア航空（MAS）などの既存便と比べると安くなる見通し。業界予想では最低価格が99−199リンギとなっている。
エアアジアＸのアズラン・オスマン・ラニ最高経営責任者（CEO）は、羽田就航を「とてもエキサイティング」とコメント。同CEOは、日本の航空当局に１日１便の就航を認可するよう交渉を行う予定だ。
The first budget airline company flying into Haneda Airport, Air Asia is planning to have 3 flights per week. The price is not announced yet, but it is expected that it will be cheaper than the Japanese Airlines (JAL) and the Malaysia Airlines (MAS). The industry is expecting the lowest price to be RM99-199. The Chief Executive Officer (CEO) of Air Asia X, Azran Osman Rani commented that 'It is extremely exciting!' for the flying in to Haneda. He is planning to negotiate for one flight per day from the authorities of flight in Japan.
MASは11月15日にコタキナバル−羽田線を就航する予定で、週３便の運航となる見通しだ。
全日空（ANA）は香港のファースト・イースタン・インベストメント・グループと共同で格安航空会社設立に向けて基本的に合意、2011年上期の運航開始を目指すと発表している。
MAS will be starting its flight of Kota Kinabalu- Haneda route, 3 flights per week, from 15 November 2010. The agreement was essentially reached between All Nippon Airways (ANA) and First Eastern Investment Group in Hong Kong, to establish a budget airline company, so that the flight will start in the first half of 2011.
(ザ・スター、９月15日)
関連カテゴリ：経済,日本関係,観光・イベント
© 2007 マレーシアナビ
Tuesday, September 14, 2010
Air Asia is coming!!!
From http://www.asahi.com/business/update/0913/TKY201009130415.html
格安航空会社（ＬＣＣ）でアジア最大手のエアアジアは、年内に羽田空港に乗り入れる方針を固めた。マレーシアの首都クアラルンプールを結ぶ路線で、まずは週３便を運航する見通し。ＬＣＣが羽田に就航するのは初めて。有力ＬＣＣの羽田就航は、内外の航空会社の価格競争をさらに促す可能性がある。
The biggest company in LCC, Air Asia, is confirmed to land in Haneda Airport in this year. Connecting the capital of Malaysia, Kuala Lumpur, Air Asia is planned to start with 3 flights per week in the beginning. This is the first time that an LCC is using Haneda Airport. As strong LCC flying in Haneda, it is belived that it can promote the price competition between the local and foreign airline companies.
就航するのは、傘下会社のエアアジアＸ。同社の首脳が２１日、東京都内で記者会見を開き、就航時の価格を含む詳しい計画を発表する予定だ。
The airline which is flying into Haneda is the Air Asia X, a subsidiary of Air Asia. The leader of the company will be coming to Tokyo for a press conference, which will announce the details of the route, including the price of the flight.
今のシーズンの全日本空輸や日本航空の成田—クアラルンプールの正規割引運賃は、最も安い価格帯で往復６万〜７万円程度。これに対し、エアアジア関係者は「今までにない事業モデルを日本路線に取り込みたい」と話しており、半額を下回る運賃を打ち出す可能性がある。
The normal rate of the Narita-Kuala Lumpur flight, by All Nippon Airways (ANA) and Japanese Airlines (JAL), takes 60000-70000yen for its minimum price, in this season. Regarding this matter, the person-in-charge said that "We want to be a business model which never existed before," there is a probability that the price of the flight might go lower than half of the price mentioned above.
エアアジアは日本就航で、来日経験のないアジアの旅行客をつかむと同時に、日本からの旅行客をマレーシア経由で海外に運ぶ需要も開拓する狙いだ。３月に開港した茨城空港への乗り入れを検討した経緯があり、今後、羽田以外にも就航するとみられる。
The purposes of flying Air Asia to Japan are, attracting the Asian tourists, which do have any experience of travelling in Japan, while at the same time, aim at bringing more tourists to overseas, via Malaysia. At first, they considered to fly into Ibaraki Airport, but soon, they will be flying to other airports, other than Haneda.
一方、来月に第４滑走路のオープンを控える羽田は、国際拠点（ハブ）空港化を目指している。マレーシアの航空会社は週７便運航できる枠を持ち、大手のマレーシア航空が１１月１６日からマレーシアのリゾート地・コタキナバルを結ぶ路線で週３便運航することがすでに決まっている。
On the other hand, planning to open its fourth runway, Haneda is aiming to be the international hub for the airlines. The airline companies in Malaysia have the rights of 7 flights per week. The major airline company in Malaysia, Malaysian Airlines (MAS) is decided to fly to the holiday resort of Malaysia, Kota Kinabalu from November 16th, 3 times a week.
格安航空会社（ＬＣＣ）でアジア最大手のエアアジアは、年内に羽田空港に乗り入れる方針を固めた。マレーシアの首都クアラルンプールを結ぶ路線で、まずは週３便を運航する見通し。ＬＣＣが羽田に就航するのは初めて。有力ＬＣＣの羽田就航は、内外の航空会社の価格競争をさらに促す可能性がある。
The biggest company in LCC, Air Asia, is confirmed to land in Haneda Airport in this year. Connecting the capital of Malaysia, Kuala Lumpur, Air Asia is planned to start with 3 flights per week in the beginning. This is the first time that an LCC is using Haneda Airport. As strong LCC flying in Haneda, it is belived that it can promote the price competition between the local and foreign airline companies.
就航するのは、傘下会社のエアアジアＸ。同社の首脳が２１日、東京都内で記者会見を開き、就航時の価格を含む詳しい計画を発表する予定だ。
The airline which is flying into Haneda is the Air Asia X, a subsidiary of Air Asia. The leader of the company will be coming to Tokyo for a press conference, which will announce the details of the route, including the price of the flight.
今のシーズンの全日本空輸や日本航空の成田—クアラルンプールの正規割引運賃は、最も安い価格帯で往復６万〜７万円程度。これに対し、エアアジア関係者は「今までにない事業モデルを日本路線に取り込みたい」と話しており、半額を下回る運賃を打ち出す可能性がある。
The normal rate of the Narita-Kuala Lumpur flight, by All Nippon Airways (ANA) and Japanese Airlines (JAL), takes 60000-70000yen for its minimum price, in this season. Regarding this matter, the person-in-charge said that "We want to be a business model which never existed before," there is a probability that the price of the flight might go lower than half of the price mentioned above.
エアアジアは日本就航で、来日経験のないアジアの旅行客をつかむと同時に、日本からの旅行客をマレーシア経由で海外に運ぶ需要も開拓する狙いだ。３月に開港した茨城空港への乗り入れを検討した経緯があり、今後、羽田以外にも就航するとみられる。
The purposes of flying Air Asia to Japan are, attracting the Asian tourists, which do have any experience of travelling in Japan, while at the same time, aim at bringing more tourists to overseas, via Malaysia. At first, they considered to fly into Ibaraki Airport, but soon, they will be flying to other airports, other than Haneda.
一方、来月に第４滑走路のオープンを控える羽田は、国際拠点（ハブ）空港化を目指している。マレーシアの航空会社は週７便運航できる枠を持ち、大手のマレーシア航空が１１月１６日からマレーシアのリゾート地・コタキナバルを結ぶ路線で週３便運航することがすでに決まっている。
On the other hand, planning to open its fourth runway, Haneda is aiming to be the international hub for the airlines. The airline companies in Malaysia have the rights of 7 flights per week. The major airline company in Malaysia, Malaysian Airlines (MAS) is decided to fly to the holiday resort of Malaysia, Kota Kinabalu from November 16th, 3 times a week.
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